Eurol Syntruck XLD 10W-40 là dòng dầu động cơ tổng hợp cao cấp, được phát triển chuyên biệt cho các loại xe tải nặng, xe đầu kéo, xe vận tải đường dài hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Với hàm lượng tro sunfat cao (1.89%), sản phẩm đáp ứng hoàn hảo cho các động cơ yêu cầu độ bảo vệ tối đa, kéo dài chu kỳ thay nhớt và giảm chi phí vận hành.
✅ Ưu điểm nổi bật:
-
⚙️ Bảo vệ động cơ tối ưu trong hành trình dài và tải nặng
-
❄️ Khởi động lạnh vượt trội: –45°C
-
🔥 Chịu nhiệt tốt: Điểm chớp cháy cao đến 229°C
-
🧪 Phù hợp tiêu chuẩn OEM khắt khe như Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Renault RLD-2
-
🛢️ Duy trì độ nhớt ổn định với chỉ số VI 156
📊 Thông số kỹ thuật chi tiết:
| Thông số kỹ thuật | Giá trị |
|---|---|
| Thành phần | Tổng hợp hoàn toàn (Fully Synthetic) |
| Dung tích | 5 lít |
| Màu sắc | Nâu |
| Tỷ trọng tại 20°C | 0.860 kg/L |
| Điểm đông đặc | –45°C |
| Điểm chớp cháy | 229°C |
| Tro sunfat (Sulfated Ash) | 1.89% |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | 156 |
| Độ nhớt động (CCS) | 5940 cP |
| Độ nhớt động học tại 40°C | 86.7 cSt |
| Độ nhớt động học tại 100°C | 13.4 cSt |
| Cấp độ nhớt | SAE 10W-40 |
🛡️ Tiêu chuẩn và phê duyệt:
| Nhóm tiêu chuẩn | Chi tiết |
|---|---|
| API | CI-4, CF |
| ACEA | E4, E7 |
| OEM phê duyệt | Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Renault VI RLD-2, Mack EO-N |
| OEM mức hiệu suất | MB 228.5 (DTFR 15B120), MAN M 3277, Scania LDF-2 / LDF, Renault RLD / RXD, MTU type 3, Voith Class B, Cummins CES 20078 / 20077, DAF Extended Drain, Deutz DQC IV-18 |
